建立機場專用的小型無人機防範系統

根據航空專家表示，小型無人機具有危險是千真萬確的事當小型無人機和飛機相撞會造成巨大的損害，或恐怖組織利用武裝小型無人機會對機場構成迫切的安全威脅。同時，因為民用遙控小型無人機數量的普及，例如安裝視訊設備的航空機，小型無人機意外發生的風險也在升高，已經到達隨時隨地都很險峻的地步。在沒有明確的規範和合適的科技下，機場在未來非常容易發生巨大損失的干擾、安全意外和潛在安全破口。

機場發生小型無人機意外事件時要由誰來負責？雖然一般來說會是安全事務主管，但是這個問題實際上是很複雜的。小型無人機意外會在三個層次上影像機場：安防、安全和營運。 

小型無人機意外會對機場造成連鎖反應。當入侵的小型無人機接近跑道、對起飛、降落和飛行中的旅客和機組人員的安全造成風險時，是由安全事務主管負責。發生取消航班和防範航空公司營運損失方面，是由營運經理負責。航廈內被耽擱的旅客對於安全事務主管來說會造成安防問題，因為這些旅客就是恐怖份子好下手的目標。但是，這些複雜的狀況需要機場所有的利害關係人都要掌握狀況並且要有標準作業流程到位。 

「不可各自為政，相反地，對於如何主動處理小型無人機，必須要進行跨部門的共同討論。這甚至可以由安防部門主動發起，」Bosch Security Systems 全球機場垂直管理經理 Maarten Wings 說。「從小型無人機意外造成的嚴重營運干擾、商譽損害、乘客不滿意和安防風險的角度思考，機場必須要針對這個會影響所有厲害關係人且與日俱增的威脅制定策略性的反應措施。」 

對機場營運單位有一個好消息，就是市面上已經有防制科技了。但是，只使用雷達科技來偵測小型無人機，會讓安防事務主管遺漏關鍵的切入點。視覺觀察功能可以讓營運人員進行威脅評估，判定小型無人機是否攜帶異常物品 (例如：攝影機 或炸藥)。

透過制定整合的安全和安防措施，機場可以更全面地偵測小型無人機並且進行反制。機場週邊圍籬 沿線安裝攝影機可以和雷達科技整合。當雷達備驅動時，軟體就會將三維座標傳送至最近的 地面架設安防攝影機 來確認物體是否是小型無人機，若是，則繼續偵測其路線。

雷達偵測和高畫質裝置的系統整合攝影機已經實用化。重點是，將空域安防解決方案與週邊安防解決方案整合，對機場來說不僅是更有效，還更具成本效益。現在，機場面臨著要對每一種場景制定因應準備做為的壓力。因對當小型無人機突破圍籬時，機場可以會有兩種場景：一個是備妥即時入侵偵測和跨部門反應標準座程序的機場，一個是完全面臨意外的機場。