俄亥俄畅行交通智能项目

创新进行时:DriveOhio引领智能交通系统

俄亥俄州有众多公办和私营企业从事自动化和互联技术的设计、开发、测试、使用和管控。该州的智能移动出行中心,DriveOhio,汇集上述各企业之力,成为了俄亥俄州的万物互联和自动化中心。帮助俄亥俄州为未来移动出行打下基础并进一步晋升范例州府的智能项目正在整个州内紧锣密鼓地进行,而博世正是关键合作伙伴。

I-670公路智能车道

汽车正在高速公路上行驶

俄亥俄州交通部(ODOT)打造出该州的第一条智能车道,I-670公路的这条车道长九英里,连接哥伦布市中心和约翰格伦哥伦布国际机场。公路上安装有三十台博世IP摄像机,包括内置增强型智能视频分析的DINION IP 7000固定式摄像机和加固型MIC IP云台变焦摄像机,用于检测公路上汽车停驶或慢行等异常情况。在高峰拥堵期间,交通监控人员可通过MIC IP摄像机进行目视检查,确保智能车道(东向路肩)上无杂物或其他危险后将其开启通车。动态信息指示牌会告知驾驶员智能车道的开启和关闭,车道开启时,指示牌会显示每小时45英里的更低车辆限速,并为驾驶员更新路况信息。开发智能车道的成本远远低于为缓解交通拥堵而额外建设车道的成本。

33号智能移动出行通道

卡车和汽车在俄亥俄州的33号智能移动出行走廊上穿梭。

33号智能移动出行通道长35英里,位于美国33号国道,该通道从都柏林经马里斯维尔通向东利伯蒂,将用于自动化互联汽车的实地试用检验。通道的立交道路设有内置视频分析功能的博世DINION IP 8000热成像摄像机和MIC IP摄像机,用于自动检测出口匝道拥堵、汽车慢行或停车、路面异物或车辆逆行等事件。高速公路信息系统集成了MH Corbin技术,因此摄像机检测到各类事件后即会自动向智能汽车或动态信息指示牌发送此类事件的消息,提前通知进入相应区域的驾驶员。根据计划,一旦其他基础设施(电线杆、供电设施、线路和路边单元)就位后,将沿智能移动出行走廊安装更多的博世IP摄像机。

实现互联的马里斯维尔

仪表板显示来自俄亥俄州马里斯维尔市道路交叉口的相关数据。

在马里斯维尔市的三处道路交叉口,具有内置视频分析功能的DINION IP 8000热成像摄像机正在检测道路以及两条人行横道上的行人是否违规穿越马路。一旦检测到问题,摄像机就会借助MH Corbin技术,通过专用短程通信(DSRC)向驶近的智能汽车发送通知消息,从而确保行人安全。同时,摄像机会通过MH Corbin路边控制器向驶近汽车发送相关分类物体的实时GPS坐标,显示于汽车车载装置显示屏的实况地图上,同时还会集中显示周边的交通信号状态和相位配时,以及区域内的行人移动情况。通过在线仪表板显示的图表,DriveOhio员工能够了解接近和离开道路交叉口的汽车、卡车和行人数量,更加方便进行数据分析。

俄亥俄州交通部总部

停车场里停放着多辆汽车。

俄亥俄州交通部中心办公室位于哥伦布市,机构内外安装了11台具有内置视频分析功能的博世IP摄像机。视频分析功能经过配置,用于行人检测、车速警报等用途。集成的MH Corbin技术可向行驶于机构附近的智能汽车发送提醒消息。由于同时安装了热成像摄像机和光学摄像机,DriveOhio将测试各种摄像机的检测性能,以便选择理想型号用于该州未来的项目。

前景展望

前景展望

俄亥俄州交通部DriveOhio牵头成立了一支由本州工业、学术界和社区合作伙伴组成的团队,并获得了一笔十分可观的联邦拨款,用于针对俄亥俄州农村公路和高速公路开发和部署交通自动化解决方案。因此,这支队伍正在推行一项为期四年的计划,对在全国道路交通体系中安全融入自动驾驶系统进行测试。博世将一如既往在这项令人振奋的计划中发挥重要的合作伙伴作用。

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